Peugeot Django TT
Poiščite tehnične podatke, cene in preglede.
Ključni tehnični podatki Peugeot Django TT 2026
Motor in pogonski sklop
| Moč motorja | 10.61 KM |
|---|
| Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 8000 min-1 |
|---|
| Navor | 9.3 Nm |
|---|
| Število vrtljajev na minuto pri navoru | 8000 min-1 |
|---|
| Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
|---|
| Zaganjalnik | Električni |
|---|
| Tip sklopke | Centrifugalna sila |
|---|
| Prenos moči | Jermen |
|---|
| Vrsta menjalnika | Variomatic |
|---|
| Cilindri | 1 |
|---|
| Gibi | Štiritaktni |
|---|
| Gibna prostornina | 125 cm3 |
|---|
Sprednje vzmetenje
| Sprednje vzmetenje | Teleskopske vilice |
|---|
| Hod | 85 mm |
|---|
Zadnje vzmetenje
| Vzmetenje | Vrtenje enote |
|---|
| Hod | 88 mm |
|---|
Podvozje
Sprednje zavore
Zadnje zavore
Sistemi za pomoč vozniku
| Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS |
|---|
Mere in mase
| Premer sprednje pnevmatike | 12 palcev |
|---|
| Premer zadnje pnevmatike | 12 palcev |
|---|
| Dolžina | 1925 mm |
|---|
| Širina | 719 mm |
|---|
| Višina | 1190 mm |
|---|
| Medosna razdalja | 1350 mm |
|---|
| Višina sedeža | 770 mm |
|---|
| Suha masa (z ABS) | 129 kg |
|---|
| Lastna masa (z ABS) | 135 kg |
|---|
| Največja hitrost | 90 km/h |
|---|
| Skladnost z dovoljenjem | A1 |
|---|
| Razpon | 380 km |
|---|
| Kombinirani izpust CO2 | 52 g/km |
|---|
Oprema
Pogosta vprašanja Peugeot Django TT
- Kateri je boljši? Peugeot Django TT ali {AlternativeBrandModel}?
- Ta dva motocikla lahko primerjate tukaj. Tukaj boste našli vse prednosti in slabosti primerljivega modela.
- Kako je z razpoložljivostjo modela Peugeot Django TT?
- V primerjavi z drugimi motornimi kolesi tipa Scooter je razpoložljivost zelo slaba. Na trgu je na voljo zelo malo motornih koles Peugeot Django TT.
- Kako priljubljen je Peugeot Django TT?
- Na trgu je zelo slabo povpraševanje po modelu Peugeot Django TT.
- Iz katerega vira ta stran črpa podatke?
- Podatki so iz spletne revije za motorna kolesa »1000PS«. Revija 1000PS je bila ustanovljena 2001. Podjetje ima sedež v Avstriji. Večina vsebine je objavljena v nemščini. Vendar pa ekipa objavlja tudi videoposnetke testov motornih koles v angleščini v storitvi YouTube. Revijo 1000PS najdete tudi v omrežju Instagram.
